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2018年車輛運輸車治理新政即將頒布,政策重點需知曉!

發布時間:2018-05-07 15:15:06 來源:中聯物流 發布者:本站編輯 瀏覽量:

今年4月,國家交通運輸部下發了關于《2018年全國治理車輛超限超載工作要點的通知》,對即將頒布的2018年《關于深入推進車輛運輸車治理工作的通知》提出了工作重點,也對每個汽車物流企業提出了指導性意見。


下面就跟著小編來一起看看GB1589新政中治理工作取得了哪些成績,又有哪些重點工作需要改善。

現階段治理工作成效


1、截至今年3月31日,全行業2.5萬輛不合規車輛運輸車退出市場;
2、新增7000輛中置軸車輛運輸車、10000輛六位半掛車;
3、整車鐵路、水路運量提升,2017年鐵路運量460萬輛、水路295萬輛;
4、市場運價合理回歸并平均上漲20-30%;
5、逐步形成合理合規的市場環境,逆向淘汰的格局得到遏制。

下一段治理重點



▲ 交通部聯合公安部將下發《關于深入推進車輛運輸車治理工作的通知》;

▲ 繼續督促企業按計劃繼續退出不合規車輛運輸車;

▲ 強化對集中裝車點、物流廠站、主機廠廠區的監督檢查;

▲ 實施高速路口勸返;

▲ 加大不合規車輛的打擊力度,對于不合規的車輛將依法采取罰款、吊銷證件、拘 留等處罰;

▲ 組織對重點區域、重點時段的明察暗訪;

▲ 通報嚴重違法企業;

▲ 堅定不移推進規范執法;

▲ 強化部門聯合執法;

▲ 強化源頭和信用治超;

▲ 強化科技治超;

▲ 強化保障機制。


文件詳情如下:










溫馨提示

7月1日起將全面禁止不合規車輛運輸車運行,絕對不會延長過渡期;
國家部委有堅定的信心完成車輛運輸車治理工作,不會半途而廢;
執法將更加嚴格,將對駕駛員、車輛、企業實施嚴格處罰,包括扣分、吊銷證件、拘留、聯合懲戒等;
7月1日后將持續關注車輛運輸車市場,建立長效機制,保持管控力度;
對于主機廠——需合理制定運輸價格,提前做好應對7月1日后運價上調的準備。


自2016年實施GB1589政策以來,如何合規運車,合理控制物流成本,提升運輸效率,是整個轎運行業最關心的焦點話題。中聯物流積極響應國家政策,深度契合新規實施及行業整治的機遇,進一步聯合廣大承運伙伴,快速反應,擴充運力。 


中聯物流不僅在行業合作伙伴中間大力推廣了中置軸轎運的新運輸模式,更促進了中置軸轎運掛車廠與重卡廠家對車輛實際使用的適應性改進,為中置軸轎運車盡快適應實際運營打下了基礎。


GB1589新政為汽車物流行業規范發展帶來了新的機遇與挑戰。大局變革下,中聯物流戰略啟動了IBM優化業務管理流程項目、“互聯網+”信息化系統、公鐵水多式聯運綜合運輸體系、物流標準化等多項重點建設工作,目前都已初見成效,成為行業佼佼者。


   未來,中聯物流將緊隨政策發展,繼續深化與廣大客戶、承運商伙伴的三方合作,為規范化、標準化的汽車物流行業建設,貢獻更多企業力量。
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